太陽(yáng)能路燈電纜與熱力管道接近或交叉時(shí)，如有隔熱措施，平行和交叉的最小距離分別為0.5m和0.25m。天津太陽(yáng)能路燈電纜與鐵路或道路交叉時(shí)應(yīng)穿管保護(hù)，保護(hù)管應(yīng)伸出軌道或路面2m以外。切勿用硬物或腐蝕性溶劑沖洗、擦拭，一般情況下， 無(wú)需對(duì)太陽(yáng)能電池組件進(jìn)行表面清潔處理，但對(duì)暴露在外的接線接點(diǎn)要進(jìn)行定期檢查、維護(hù)。對(duì)于與太陽(yáng)能路燈匹配的蓄電池組，應(yīng)嚴(yán)格按照蓄電池的使用維護(hù)方法使用。隨著之前“慕利而來(lái)”卻不具備技術(shù)實(shí)力的新企業(yè)大批涌入，太陽(yáng)能市場(chǎng)也陷入同質(zhì)化嚴(yán)重的泥沼中。不僅僅是技術(shù)等硬件上的單一模仿， 在服務(wù)及營(yíng)銷手段上能夠推陳出新的都少見(jiàn)，購(gòu)買商苦于無(wú)特色產(chǎn)品，而太陽(yáng)能設(shè)備廠家也惱于利潤(rùn)的持續(xù)走低。太陽(yáng)能控制器企業(yè)的“個(gè)性化”產(chǎn)品及營(yíng)銷手段等軟件的提升便是助其突出重圍獨(dú)展魅力的斬棘之劍了。從太陽(yáng)能控制器企業(yè)生命生長(zhǎng)和自身健康的角度,創(chuàng)新之于太陽(yáng)能控制器企業(yè)就相當(dāng)于企業(yè)的營(yíng)養(yǎng)液。當(dāng)太陽(yáng)能控制器企業(yè)極度缺少創(chuàng)新的營(yíng)養(yǎng)的時(shí)候，企業(yè)的生命力機(jī)會(huì)逐步減弱，會(huì)呈現(xiàn)慢慢地老化、終止的情形。太陽(yáng)能控制器技術(shù)創(chuàng)新是通過(guò)技術(shù)摸索、革新,我們可以制造出更完美的產(chǎn)品，可以以大提升企業(yè)生產(chǎn)效率，可以更好的維持設(shè)備和材料的高利用和低損耗。作為硬件方面的創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新是提供市場(chǎng)有形產(chǎn)品以及服務(wù)產(chǎn)品的一個(gè)重要保證。這是-般企業(yè)追求的創(chuàng)新，也是最基礎(chǔ)的創(chuàng)新行為。太陽(yáng)能路燈的燈桿施工地基要足夠可靠強(qiáng)大，且避免安裝在具有高大建筑體、植物、電線桿等周圍，盡最大能力確保光源的照射時(shí)長(zhǎng)。路燈接地保護(hù)、避雷設(shè)施設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格遵守《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》，所有的太陽(yáng)能路燈燈桿、電器設(shè)備都需要遵守。路燈桿桿位是否垂直、是否安裝合理，施工地基是否可靠安全，路燈周圍有無(wú)明顯會(huì)影響到光源吸收遮擋物。太陽(yáng)能電池板組件、控制器是否符合設(shè)計(jì)要求，路燈燈桿是否達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的風(fēng)速受力安全要求。

喜歡取消喜歡

評(píng)分:

最新最早最熱

• 0條評(píng)論

• 還沒(méi)有評(píng)論，沙發(fā)等你來(lái)?yè)?/li>

1

社交帳號(hào)登錄:

• 微信

發(fā)布