燈桿上有燈臂將燈頭連接，安裝時燈桿與深埋地下的地籠相結(jié)合。燈頭是太陽能路燈的照明部分，里面含有燈珠、控制器、連接線、也有的把鋰電池裝在里面。太陽能電池板:主要由感光器件組成，用于收集轉(zhuǎn)化太陽能，較普遍且較實用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池這兩種?？刂破?具有充電、放電、自動開關(guān)燈、自動降功率、過充保護、過放保護、接線保護。鋰電池:多個電芯組成，用于儲存電能。太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是太陽能路燈中價值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送至蓄電池中存儲起來。在太陽光電池中較普遍且較實用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池這兩種。采用多晶硅太陽能電池為好，因為多晶硅太陽能電池生產(chǎn)工藝相對簡單，價格比單晶低。在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區(qū)，采用單晶硅太陽能電池為好，因為單晶硅太陽能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定。路燈自動降功率，指當蓄電池電壓降至設(shè)定電壓，控制器便開始按照一定比例降低光源輸出功率，以達到延長陰雨天的功能。這個功能其實是一把雙刃劍，好處是能夠極大地延長一雨天支持時間，壞處是在長期持續(xù)陰雨天的季節(jié)里，蓄電池會長時陷入低電位充放電，加強了蓄電池透支的風險，對蓄電池的壽命多少都是有不利的影響的。

太陽能路燈控制器上一般設(shè)有3個指示燈，能夠以不同的亮度方式對系統(tǒng)目前所處的狀態(tài)進行體現(xiàn)，包括常見的故障也能夠通過指示燈報告出來。但是各個控制器廠家的指示燈亮燈情況和所對應(yīng)的系統(tǒng)狀態(tài)是不一樣的，這也對太陽能路燈故障排查工作帶來了一定的困難。太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣氣15天以上正常工作，它的系統(tǒng)組成是由LED光源(含驅(qū)動)、太陽能電池板、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽能路燈控制器、路燈燈桿(含基礎(chǔ))及輔料線材等幾部分構(gòu)成。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件; LED燈頭一般選用大功率LED光源; 控

制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更高級的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等?？刹捎瞄y控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件(混凝土底座)上。

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