太陽能控制器用在系統(tǒng)方面的負載控制方式一般有兩種方式：常輸出模式和手動模式，在蓄電池電壓超壓，或者過放的時候，負載停止輸出。有效保護蓄電池。因為蓄電池過低，會損壞蓄電池，導致容量降低。充放電控制功能是太陽能充電控制器最基本的功能，也是太陽能充電控制器最重要的功能，太陽能控制器也是光伏系統(tǒng)最重要的一個部分?，F(xiàn)在隨著技術的發(fā)展。要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的最大電流，選擇具有兩路調節(jié)功率的控制器，具有功率調節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關閉一路或兩路照明。在太陽能路燈上應用的蓄電池有鉛酸免維護蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池，最常用的太陽能路燈蓄電池主要是：鉛酸免維護蓄電池和膠體蓄電池，因為這兩類蓄電池，免維護和高環(huán)保。
1：太陽能路燈蓄電池應該具備的特性，應該具備循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，有著很好的過充和過放能力。
2：長壽命，特殊的工藝設計和膠體電解質保證的長壽命電池，適用不同的環(huán)境要求，如高海拔，高溫，低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。
3：使用壽命長，深放電能力強，可以少維護或免維護的特點。
4：階段充電法，首先以恒電流充電至預定的電壓值，然后再改為恒電壓完成剩余的充電。在充電開始和結束時采用恒電流充電，中間用恒電壓充電。當電流衰減到預定值時，由第二階段轉換到第三階段。
5：恒流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)的電阻，保持充電電流強度不變的充電進行方法，其控制方法十分簡單，但由于蓄電池的可接受電流能力是隨著充電的進行而逐漸下降。
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